Ταχύτατη η Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου Παλλήνης

Ταχύτατη ήταν η ανταπόκριση της υπηρεσίας καθαριότητας στις αυξημένες ανάγκες που προέκυψαν τις τελευταίες ημέρες.



Όλοι γίναμε μάρτυρες γεμάτων κάδων και σκουπιδιών γύρω-γύρω, όλοι «γευτήκαμε» την άσχημη εικόνα και μυρωδιά.



Τα παράπονα που προσωπικά δέχτηκα ήταν πολλά και κάποια εξ αυτών έντονα. Όλοι είχαν δίκιο. Η εικόνα των σκουπιδιών και τα παρεπόμενά τους δεν ήταν ότι καλύτερο και μάλιστα στα μέσα Ιουλίου με τις θερμοκρασίες να είναι ιδιαίτερα υψηλές.



Το όλο ζήτημα προέκυψε από τις κινητοποιήσεις τόσο των εργαζομένων όσο και του ίδιου του Δήμου, που είχαν σαν αποτέλεσμα να μην λειτουργούν ή να υπολειτουργούν οι υπηρεσίες για πάνω από 10 ημέρες. Ουσιαστικά τα σκουπίδια δεν μαζεύονταν, με πολύ μικρές εξαιρέσεις, από την Τετάρτη 10 Ιουλίου. 



Μόλις από τη Δευτέρα 22 Ιουλίου ξεκίνησε κανονικά η αποκομιδή και είχε ολοκληρωθεί σε τρείς εργάσιμες, έτσι ώστε από σήμερα να βρίσκεται στην κανονική ροή, κάτι που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως κατόρθωμα, αν αναλογιστεί κανείς το μέγεθος του Δήμου Παλλήνης που είναι ευθέως δυσανάλογο του προσωπικού της καθαριότητας.



Επειδή τα παιδιά της καθαριότητας σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος μετά από κινητοποιήσεις, τους αξίζει ένα μεγάλο μπράβο.

Διακρίσεις για τα παιδιά του Νηρέα

Στις 12 - 14/07/2013 η Προαγωνιστική Ομάδα του Νηρέα Γέρακα συμμετείχε με πολλές διακρίσεις στους "Θερινούς Αγώνες Προαγωνιστικών Κατηγοριών", που πραγματοποιήθηκε στο Ο.Α.Κ.Α.
Ο ΑΟ Νηρέας Γέρακα συμμετείχε με 35 αθλητές - τριες με αξιόλογη εμφάνιση και πολύ καλές επιδόσεις .

Αναλυτικά αποτελέσματα των αθλητών -τριών που κατέκτησαν θέση στην πρώτη οκτάδα στην κατηγορία τους :

Θεοδωράκη Λουκία (κορίτσια 11 ετών)
3η θέση στα 200 μικτή ατομική
3η θέση στα 50 πρόσθιο

Πιντίδου Θεοφανία (κορίτσια 11 ετών)
4η θέση στα 200 μικτή ατομική
5η θέση στα 50 ύπτιο

Αργείτη Αντώνια-Αλεξία (κορίτσια 11 ετών)
7η θέση στα 100 ελεύθερο

Σταθοπούλου Λυδία (κορίτσια 12 ετών)
5η θέση στα 50 πεταλούδα

Πιντίδου Θεοφανία, Θεοδωράκη Λουκία, Αργείτη Αντώνια-Αλεξία, Τσιάβου Δήμητρα (κορίτσια 11 ετών)
5η θέση στα 4 Χ 100 ελεύθερο

Θεοδωράκη Λουκία, Τσιάβου Δήμητρα, Πιντίδου Θεοφανία, Αργείτη Αντώνια-Αλεξία (κορίτσια 11 ετών)
7η θέση στα 4 Χ 100 μικτή ατομική

Στο σχέδιο η Κάτω Μπαλάνα της ΔΕ Παλλήνης

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ (Αριθμός Φύλλου 265 19.07.2013 στις 22.07.2013) το σχέδιο της πολεοδομικής ενότητας Κάτω Μπαλάνα της ΔΕ Παλλήνης. 

Το εν λόγω ΦΕΚ είναι το αποτέλεσμα επίμονης δουλειάς αλλά και κρίσιμων πολιτικών αποφάσεων που έλαβε η Δημοτική Αρχή. 

Θα αναφέρω επιγραμματικά τους σταθμούς αυτής της πορείας μέχρι το σημερινό ΦΕΚ 

Τον Φεβρουάριο του 2011 εκδικάστηκαν οι ενστάσεις των κατοίκων. Εκεί το Δημοτικό Συμβούλιο ξεπέρασε ένα μεγάλο εμπόδιο (τους πυλώνες) που ταλαιπωρούσαν την εν λόγω ένταξη. 

Στη συνέχεια πήγε και ήρθε δύο φορές στο Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) του ΥΠΕΚΑ, και μετά τη δεύτερη φορά υποβλήθηκε προς έγκριση στο ΣτΕ, απ' όπου επέστρεψε μετά την πάροδο μηνών λόγω ενδιάμεσης αλλαγής στον τρόπο έκδοσης των οικοδομικών αδειών και ανάγκης προσαρμογής του σχεδίου. 

Τον Οκτώβριο του 2012 επανυποβλήθηκε στο ΣτΕ (Συμβούλιο της Επικρατείας) και ολοκληρώθηκε σήμερα με την έκδοση του ΦΕΚ το οποίο μπορείτε ολόκληρο να δείτε εδώ. 

Αυτά που περιέγραψα παραπάνω σε μερικές γραμμές είναι 2,5 χρόνια συνεχούς ενασχόλησης και πιέσεων, προκειμένου να ξεπεραστούν τα γνωστά σε όλους μας γρανάζια της Δημόσιας Διοίκησης. 

Μετά το ΦΕΚ, ένας άλλος αγώνας ξεκινάει, αυτός για την πράξη εφαρμογής. 

CINE ΓΕΡΑΚΑ Πέμπτη 25 Ιουλίου έως Τετάρτη 31 Ιουλίου

RED 2

Σκηνοθεσία: Ντιν Πάρισοτ.

Πρωταγωνιστούν: Μπρους Γουίλις, Τζον Μάλκοβιτς, Μαίρη Λουίζ Πάρκερ, Κάθριν Ζέτα-Τζόουνς, Άντονι Χόπκινς, Έλεν Μίρεν.

Διάρκεια: 116 λεπτά

Ώρα έναρξης: 21.00 & 23.10 (δυο προβολές)



Σε αυτή την εντελώς διαφορετική συνέχεια της επιτυχημένης και ξεκαρδιστικής κωμωδίας δράσης, η κάμερα ακολουθεί τον συνταξιούχο - κινούμενο σκάνδαλο - μυστικό πράκτορα της CIA, Φράνκ Μόουζες. Ο Φράνκ ήταν ο τύπος ανθρώπου που θα έριχνε αεροπλάνα, θα πάλευε με αλιγάτορες και θα πήδαγε από κινούμενα τρένα προκειμένου να καταπνίξει την πλήξη που προκαλεί ο ρομαντισμός ενός ροζ δειλινού. Όλα αυτά όμως πριν συνειδητοποιήσει πόσο λατρεύει την ήρεμη συμβίωση με την αγαπημένη του Σάρα Ρος.



Ο Φράνκ είναι πλέον ήρεμος κι ευτυχισμένος, δίπλα στη γυναίκα της ζωής τους. Η ίδια όμως, η Σάρα, δε μπορεί να κρύψει την ανησυχία της για το μέλλον του δεσμού τους, αφού από τη μέρα που ο αντρούλης της σταμάτησε να σκοτώνει κακούς, η σχέση τους έχει πάρει την κατιούσα! Έτσι, προκειμένου να αναθερμάνει κάπως τη φθαρμένη τους σχέση, αποφασίζει να μπλέξει κάπως τα πράγματα, ώστε να επαναφέρει στην καθημερινότητά τους την περιπέτεια, τον ρομαντισμό αλλά και τα έντονα συναισθήματα πάθους που συνήθιζε να τους προκαλεί ο κίνδυνος! Μέχρι που τα πράγματα μπλέκουν σε ξεκαρδιστικό βαθμό...



Ο Φράνκ σε μια προσπάθεια εντοπισμού μιας χαμένης, ισχυρά καταστροφικής, ψυχροπολεμικής, πυρηνικής συσκευής, επανενώνεται με την απίθανη ομάδα του - τους επίλεκτους της δράσης και της φαντασίας - προκειμένου να κάνουν για άλλη μια φορά τα αδύνατα δυνατά. Για να τα καταφέρουν, θα πρέπει να ξεπεράσουν έναν ολόκληρο στρατό αμείλικτων δολοφόνων, αδίστακτων τρομοκρατών και εθισμένων στην εξουσία κυβερνητικών αξιωματούχων, οι οποίοι επίσης με τη σειρά τους παλεύουν με νύχια και με δόντια για την απόκτηση της πολυπόθητης συσκευής.







Η απίστευτη αυτή, υψηλών οκτανίων, αποστολή που “χτυπάει κόκκινο” με την ασταμάτητη δράση και το ακραίο χιούμορ των συντελεστών της, ταξιδεύει τον Φράνκ και την ξεχωριστή του “ομάδα”, στο Παρίσι, το Λονδίνο και τη Μόσχα. Από πόλη σε πόλη κι από χώρα σε χώρα, οι σχέσεις και οι καταστάσεις μπλέκουν τόσο απελπιστικά πολύ και εμπλουτίζονται με απρόσμενες εκπλήξεις και φανταστικές προσθήκες που προκαλούν εκρήξεις μεγατόνων και ανείπωτες ίντριγκες. Η ομάδα ωστόσο παραμένει πάντοτε ενωμένη.



Πάντοτε ως αξιαγάπητη μειοψηφία και παραδοσιακά λιγότερο εξοπλισμένοι απ’ όλους τους αντιπάλους που καλούνται να αντιμετωπίσουν στο δύσκολο εγχείρημά τους, οι αγαπημένοι μας ήρωες, έχουν καταλάβει πως για να καταφέρουν να επιβιώσουν, σώζοντας παράλληλα την ανθρωπότητα από μαζική καταστροφή, θα πρέπει να βασιστούν ο ένας στον άλλον. Η επιστράτευση της πονηράδας του μυαλού τους, η εμπειρία και οι παραδοσιακές, ανορθόδοξες, μέθοδοι επιβίωσης που έχουν διδαχθεί από τις συνεχείς κακοτοπιές της μοίρας τους, αποτελούν, φαινομενικά, το διαβατήριό τους για το ξέγνοιαστο - λέμε τώρα - υπόλοιπο της ζωής τους.



Κι ενώ η ζωή τους εξακολουθεί να τραμπαλίζεται ανάμεσα στο παράλογο και το... εξωφρενικό, τελικά η Σάρα καταφέρνει να γίνει μέλος της επίλεκτης “ομάδας”, ο Φράνκ μαθαίνει πως το να κρατήσεις μια γυναίκα είναι πολύ πιο δύσκολο από το να τη “ρίξεις” και πως αν το να σώσεις τον πλανήτη είναι μια φορά δύσκολο, το να σώσεις μια σχέση μπορεί να γίνει το πιο δύσκολο πράγμα στον πλανήτη!



Η δομή του φιλμ ανήκει στο παραδοσιακό ύφος μιας ταινίας δράσης, αλλά οι χαρακτήρες της ιστορίας μας είναι κωμικοί. Τα παράλογα προβλήματά τους, τα οποία τυχαίνει να ανακύπτουν κατά τη διάρκεια παρατεταμένων σκηνών δράσης και βίας, φαντάζουν άλυτα. Οι σκηνοθέτες, κατανοώντας απόλυτα τις δυσκολίες που κρύβει η μίξη της έντονης δράσης με το ανεπιτήδευτο χιούμορ, επέλεξαν να στήσουν αρχικά την ιστορία τους πάνω σε φόρμα περιπέτειας, εμπλουτίζοντας αμέσως μετά το θέμα τους με ανθρώπινες ανησυχίες που μπορούν από μόνες τους να καταλήξουν ακραία ξεκαρδιστικές και παράλογες.



“Πρωταρχικό μας μέλημα ήταν να παράσχουμε στο κοινό μια μεγαλύτερη, πιο ολοκληρωμένη εμπειρία από την πρώτη ταινία”, αναφέρει ο παραγωγός του «RED 2», Λορένζο Ντι Μποναβεντούρα, “αλλά ένας βασικός κίνδυνος στις κινηματογραφικές σειρές είναι ότι μπορούν πολύ εύκολα να καταλήξουν ανόητες και μαλακές. Για τον λόγο αυτό, τόσο ο Μπρους (Ουίλις), όσο κι εγώ, ήμασταν ιδιαίτερα προσεκτικοί και επιβλέψαμε την διαδικασία καθ’ όλη της τη διάρκεια. Θέλαμε να σιγουρευτούμε ότι ο Φρανκ θα είναι το σκληρό καρύδι που είχαμε στο μυαλό μας. Ο τύπος που πριν καλά καλά ρωτήσει για να μάθει τι συμβαίνει, θα βεβαιωθεί ότι σε σημαδεύει με ένα σκληρό και τεράστιο , απειλητικό όπλο”.



Εκείνο που επίτηδες έχει διατηρηθεί έντονα στο RED 2, όπως και στην πρώτη ταινία είναι η σχεδόν ρετρό αίσθηση των διαλόγων μεταξύ Φρανκ και Σάρα. Μια υπέροχη ρυθμική λειτουργία που παραπέμπει σε άλλη εποχή, θυμίζοντας τις ένδοξες κινηματογραφικές στιγμές της σκρούμπολ κωμωδίας, της δεκαετίας του ’30.







Κι εκείνο που φυσικά λείπει, είναι ο χαρακτήρας του Μόργκαν Φρίμαν, ο οποίος σκοτώθηκε στο πρώτο μέρος, δίνοντας όμως χώρο στην ανάπτυξη των πολύ πιο δυνατών χαρακτήρων της Κάθριν Ζέτα Τζόουνς και φυσικά του αξεπέραστου Άντονι Χόπκινς.

Οριστικοποιήθηκε από την ΕΕΤΑΑ ο αριθμός των θέσεων για τους βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου Παλλήνης

Οριστικά είναι πλέον τα 316 + 15 παιδιά που θα πάνε στους Βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου μέσω ΕΕΤΑΑ συμμετέχοντας στο πρόγραμμα "Εναρμόνιση οικογενειακής και Επαγγελματικής Ζωής".



Τα οριστικά αποτελέσματα για τον αριθμό των θέσεων ανακοίνωσε σήμερα η ΕΕΤΑΑ και μπορείτε να τα δείτε εδώ.



Από την Πέμπτη 25 Ιουλίου και μέχρι την Παρασκευή 2 Αυγούστου και ώρα 14:00, μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις απ' ευθείας στην ΕΕΤΑΑ οι μητέρες. 

20/08/2013: Προσωρινά αποτελέσματα αιτήσεων μητέρων

25/08/2013: Οριστικά αποτελέσματα αιτήσεων μητέρων 

Από 25 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου 2013 οι αιτήσεις μητέρων στην ΕΕΤΑΑ, για τους βρεφονηπιακούς σταθμούς

Την Πέμπτη 25 Ιουλίου ξεκινούν οι αιτήσεις μητέρων για τη συμμετοχή στο πρόγραμμα «Εναρμόνιση Οικογενειακής και Επαγγελματικής Ζωής - 2013» που αφορά και τους βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου Παλλήνης. Οι αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται το χρονικό διάστημα από 25/07/2013 έως 2/08/2013 και ώρα 14:00 μμ.


Η «Αίτηση συμμετοχής – Δήλωση» συνοδευόμενη από τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, μπορεί να υποβληθεί, ταχυδρομικώς ή με υπηρεσία ταχυμεταφοράς (courier), σε φάκελο στον οποίο εξωτερικά θα πρέπει υποχρεωτικά να αναγράφεται η ένδειξη «ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΔΡΑΣΗΣ ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΗ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ», στα Γραφεία της Ε.Ε.Τ.Α.Α Α.Ε: Μυλλέρου 73 – 77 Τ.Κ.10436.

Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν μόνο γυναίκες που είναι μητέρες βρεφών, νηπίων, παιδιών και έχουν την ελληνική υπηκοότητα ή την υπηκοότητα κράτους - μέλους της Ε.Ε. ή είναι Ελληνίδες Ομογενείς ή είναι αλλοδαπές από τρίτες χώρες και διαμένουν νόμιμα στην Ελλάδα και επιθυμούν να εγγράψουν τα τέκνα τους σε βρεφικούς, βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν και οι άνδρες στους οποίους έχει παραχωρηθεί με δικαστική απόφαση η επιμέλεια των παιδιών τους και εκείνοι που βρίσκονται σε χηρεία.

Οι μητέρες που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα θα πρέπει να πληρούν τις κάτωθι προϋποθέσεις:



α) να είναι άνεργες ή



β) να εργάζονται στον ιδιωτικό τομέα ή



γ) να είναι αυτοαπασχολούμενες.



Εξαιρούνται από την παρούσα πρόσκληση: οι τακτικοί και αορίστου χρόνου υπάλληλοι του Δημοσίου, των Ν.Π.Δ.Δ. καθώς και οι υπάλληλοι μόνιμοι και αορίστου χρόνου των Ο.Τ.Α. (α’ και β’ βαθμού).

Διαβάστε τις οδηγίες αίτησης κάνοντας κλικ ΕΔΩ,



για την αίτηση κάντε κλικ ΕΔΩ



για την υπεύθυνη σήλωση κάντε κλικ ΕΔΩ



για την ένσταση κάντε κλικ ΕΔΩ

Συνεδρίαση Τοπικού Συμβουλίου Γέρακα

Συνεδριάζει την Δευτέρα 29/07/2013 και ώρα 18:00, το Τοπικό Συμβούλιο της Δημοτικής Ενότητας Γέρακα με τα παρακάτω θέματα:

1.Συζήτηση επί του υπ΄αριθμ. πρωτ. 22082/19-07-2013 έγγραφο του Δημοτικού Συμβούλου ΣΤΡΙΚΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ.
2.Συζήτηση επί του υπ΄αριθμ. πρωτ. 22084/19-07-2013 έγγραφο του Δημοτικού Συμβούλου ΣΤΡΙΚΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ.
3.Συζήτηση επί του υπ΄αριθμ. πρωτ. 22087/19-07-2013 έγγραφο του Δημοτικού Συμβούλου ΣΤΡΙΚΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ
4.Λήψη απόφασης για προέγκριση ίδρυσης καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στον κ. ΧΟΥΝΤΑ ΣΠΥΡΙΔΩΝΑ.
5.Λήψη απόφασης για προέγκριση ίδρυσης καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στην εταιρεία «ΤΟ ΑΠΟΘΗΚΑΚΙ Μ.Ι.Κ.Ε.».
6.Λήψη απόφασης για προέγκριση ίδρυσης καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στην εταιρεία «ΓΕΥΣΗΝΟΥΣ ΑΒΕΕ».
7.Λήψη απόφασης για προέγκριση ίδρυσης καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στην εταιρεία «ΓΕΥΣΗΝΟΥΣ ΑΒΕΕ» 2.
8.Λήψη απόφασης για προέγκριση ίδρυσης καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στον κ. ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟ.

Συνταγή επιτυχίας η διαχείρηση στο Δήμο Παλλήνης

"Κάντο όπως ο Δήμος Παλλήνης", θα μπορούσε να τιτλοφορείται το business plan για το νοικοκύρεμα των Δήμων και κυρίως των οικονομικών τους, αφού παραμένει ένας πλεονασματικός Δήμος παρά την κρίση και το κούρεμα κατά 60% των πόρων που προορίζονταν προς την Τοπική Αυτοδιοίκηση.



Στο Reporter.gr μίλησε ο Δήμαρχος Παλλήνης, Θανάσης Ζούτσος, για το πως έχει καταφέρει να θυμίζει η ευρύτερη περιοχή απέραντο εργοτάξιο - αφού σκάβει για όμβρια, οδοποιία, ύδρευση, κλπ, με τα 115 σχεδόν εκατ. ευρώ που διεκδίκησε και κατάφερε να πάρει από το ΕΣΠΑ, εφαρμόζοντας το αυτονόητο που για κάποιους άλλους φαίνεται "βουνό": Απλές αρχές σύγχρονου μάνατζμεντ!



ΕΡ: Πως "βρήκε" ο Καλλικράτης τις δημοτικές ενότητες Γέρακα, Παλλήνης και την κοινότητα Ανθούσας και πως εξελίχθηκαν τα πράγματα υπό οικονομικό πρίσμα;

ΑΠ: O πρώην Δήμος Γέρακα ήταν πάντοτε ένας υγιής οικονομικά δήμος, ο οποίος εμφάνιζε πρωτογενές πλεόνασμα σε κάθε οικονομική χρήση, ενώ παράλληλα υλοποιούσε ένα μεγάλο αριθμό έργων, τα οποία κυμαίνονταν από τις βασικές υποδομές - αθλητικές εγκαταστάσεις, πολιτιστικά κέντρα, σύγχρονο Δημαρχείο κ.λ.π. - που είχαν προκύψει από τις ανάγκες μιας πόλης, κατά 85% ενταγμένη στο σχέδιο πόλης, όσο και έως τις κοινόχρηστες και κοινωφελείς εγκαταστάσεις που απαιτούνται για τη λειτουργία αυτής της πόλης.

Το 2010 που ψηφίστηκε ο Καλλικράτης, ο Δήμος Γέρακα είχε ένα καθαρό απόθεμα περί τα 7 εκατ. ευρώ, χωρίς να χρωστάει πουθενά, τα οποία μετέφερε στον νέο Καλλικρατικό Δήμο Παλλήνης. Αντίστοιχα αυτά που μεταφέρθηκαν από την πρώην κοινότητα Ανθούσας ήταν 400.000 ευρώ, με ένα αντίστοιχο ποσό οφειλών ενώ από το Δήμο Παλλήνης υπήρξε ένα ονομαστικό χρέος περί τα 2,1 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο διευρύνθηκε αφού προέκυψαν εκκρεμότητες από απαλλοτριώσεις, δικαστικές εκκρεμότητες, αποζημιώσεις πολιτών κ.λπ.. Η μεγαλύτερη απαίτηση από αυτές αφορούσε αποζημίωση της κατασκευαστικής εταιρείας Reds που προέρχονταν από πράξη εφαρμογής του 2001– για το τρίγωνο Καμπά – ύψους 4,3 εκατ. ευρώ.

Μάλιστα για την απαίτηση αυτή, δεσμεύτηκε από τους τραπεζικούς λογαριασμούς του νέου Δήμου Παλλήνης το εν λόγω ποσό, το οποίο μείωσε αισθητά και άμεσα την ταμειακή ρευστότητα του νέου Δήμου.

Ωστόσο, αυτήν τη στιγμή ο Δήμος Παλλήνης εξακολουθεί να λειτουργεί να είναι οικονομικά υγιής, παρά το γεγονός ότι 4 εκατ. ευρώ από τα χρήματά του δεν μπορεί να τα ακουμπήσει και είναι δεσμευμένα στην τράπεζα.



ΕΡ: Πως "κάνατε νοικοκυριό" και πως οικειοποιηθήκατε το ΕΣΠΑ; Τι κάνατε που δεν το έκαναν άλλοι Δήμοι;



ΑΠ: Σε πρώτη φάση εκείνο που επιδιώξαμε, σχεδόν αμέσως μετά τον Καλλικράτη, ήταν να γίνει κατανοητό από την κεντρική διοίκηση, ότι υπάρχει ένα συγκεκριμένο παράθυρο που έπρεπε να το εκμεταλλευτούμε για να μπορέσουμε να πετύχουμε χρηματοδοτήσεις. Ήδη, από το 2010, είχε αρχίσει να φαίνεται η σταδιακή μείωση των οικονομικών επιχορηγήσεων που παίρνουμε από τους κεντρικούς αυτοτελείς πόρους, ενώ το 2011 φτάσαμε σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα και αυτό ήταν μόνο η αρχή, όπως και πραγματικά έγινε, καθώς σήμερα έχουμε φτάσει σε συνολική μείωση 60%.



Εκεί ξεχωρίσαμε δύο πράγματα: πρώτον, ότι ο Δήμος θα πρέπει να εξασφαλίσει τα έσοδα από την καθιερωμένη θεσμική λειτουργία του για να είναι διαθέσιμα για την παροχή υπηρεσιών προς τους δημότες, αλλά και να αναζητήσει κονδύλια για τα μεγάλα έργα, από εκεί που δίνονταν απλόχερα, εφόσον, όμως, είχε την κατάλληλη προετοιμασία και αυτό ήταν το ΕΣΠΑ, που ήδη έτρεχε με εντατικούς ρυθμούς από το 2009.



Σε αυτήν τη λογική λοιπόν το Γενάρη του 2011 ο Δήμος Παλλήνης πια, οργάνωσε ένα ειδικό τμήμα ωρίμανσης μελετών, παίρνοντας μία ομάδα τριών ανθρώπων από την τεχνική υπηρεσία και φυσικά στελεχώνοντας την εκεί που ήταν απαραίτητο με εξωτερικούς συνεργάτες που είχαν εξειδικευμένη γνώση, ώστε να μπορέσουμε να ετοιμάσουμε γρήγορα μελέτες για την διεκδίκηση έργων του ΕΣΠΑ σε όλους τους τομείς των υποδομών.



Αυτό έγινε για έργα ύδρευσης, δικτύου απορροής όμβριων αποχέτευσης ακαθάρτων, βρεφονηπιακούς σταθμούς, αλλά και για ζητήματα αναπλάσεων για οτιδήποτε δηλαδή θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί. Έτσι, υπήρχε η αντίστοιχη προετοιμασία η οποία είχε ολοκληρωθεί μέχρι και το Σεπτέμβριο 2011, όπου αλλεπάλληλα είχαμε τις υποβολές των προτάσεων αρχικά και μετά τις αλλεπάλληλες εγκρίσεις γι’ αυτά τα προγράμματα.



Συνολικά έχουν εγκριθεί ήδη ή βρίσκονται υπό έγκριση 114,5 εκατ. ευρώ σε προγράμματα χρηματοδοτούμενα 100% από ευρωπαϊκούς πόρους, κάτι το οποίο επιτρέπει στην πόλη να αναπτύξει τις απαραίτητες υποδομές της χωρίς όμως να χαλάει χρήματα από τα ίδια έσοδά της αυτά που μπορούν πλέον να κατευθυνθούν πλέον προς άλλες υπηρεσίες και ιδιαίτερα στον κοινωνικό τομέα που είναι κρίσιμος για αυτή την εποχή.



Αυτή η προετοιμασία, έφερε αποτελέσματα και έγινε την κατάλληλη στιγμή, γιατί όπως γνωρίζετε προηγείται ένα μακρύ χρονικό στάδιο ωρίμανσης των διαδικασιών αλλά και δημοπράτησης αυτών των έργων. Σε περίπτωση που δεν είχαμε ξεκινήσει τόσο σύντομα, τώρα αυτή τη στιγμή, δεν θα βρίσκαμε ανοιχτά μέτρα στο ΈΣΠΑ ή δεν θα προλαβαίναμε τις διαδικασίες συμβασιοποίησης που προβλέπονται αυτή τη στιγμή να είναι μέχρι 31/12/13.

Αυτό που εισπράττουμε σήμερα στην πόλη μας είναι τα αποτελέσματα αυτής της διεργασίας, με έργα υποδομής να γίνονται παντού τα οποία δεν κοστίζουν ούτε μία δεκάρα στους δημότες.



Η φυσική εξέλιξη αυτού του προγραμματισμού είναι ότι τα δικά μας έσοδα από τα διάφορα τέλη και φόρους πηγαίνουν αποκλειστικά και μόνο για την κάλυψη υπηρεσιών, άρα αυτό μας επιτρέπει να έχουμε υψηλού επιπέδου υπηρεσίες με χαμηλό κόστος, χωρίς να επιβαρύνουμε κρυφά τους δημότες με άλλα κόστη για να μπορέσουν να γίνουν συντηρήσεις ή βασικά έργα υποδομών.

ΕΡ: Πως μπορεί να σταθεί ένας δήμος στα πόδια του; Είναι πλέον εφικτό;

ΑΠ: Ένα βασικό στοιχείο για τη βιωσιμότητα ενός Δήμου είναι οι ανελαστικές του δαπάνες. Οι ανελαστικές δαπάνες δυστυχώς στους δήμους φτάνουν πλέον στο 90-95% και ένας μεγάλος συντελεστής σε αυτό το κόστος είναι το κόστος της μισθοδοσίας.



Εκεί λοιπόν το ζήτημα έχει ως εξής: εάν πραγματικά σ ένα Δήμο έχεις περισσότερους ανθρώπους από όσους χρειάζεσαι, από όσα μπορούν να υποστηρίξουν τα έσοδά σου και από όσους αντιστοιχούν στις υπηρεσίες που παρέχεις στον κόσμο, τότε πολύ σύντομα θα βρεθείς αντιμέτωπος και με την πτώχευση ίσως και με το λουκέτο αργότερα. Εδώ είχαμε την ευτυχία τουλάχιστον, να έχουμε μία παράδοση στο να μην επιζητούμε την πρόσληψη προσωπικού, μόνο και μόνο για να κάνουμε ρουσφέτια.



Πάντοτε το προσωπικό ήταν αντίστοιχο, ίσως και ελάχιστα λιγότερο από τις υπηρεσιακές ανάγκες που είχαμε. Άρα ένα βασικό συστατικό των ανελαστικών δαπανών σ ’εμάς είναι ισορροπημένο, ακριβώς από την έλλειψη υπεράριθμου προσωπικού.



Το δεύτερο μεγάλο ζητούμενο στη διαχείριση, τη νοικοκυρεμένη διαχείριση ενός Δήμου, έχει να κάνει με το πώς αξιοποιείς το προσωπικό που έχεις και με το πώς αξιοποιείς τις τεχνολογίες ώστε να μειώσεις το κόστος σου. Εδώ ήταν ένας άλλος τομέας που αυτός ο Δήμος επένδυσε στο να δημιουργήσει ακόμα και εκεί που δεν υπήρχαν ή να αγοράσει εφόσον υπήρχαν εργαλεία τα οποία μας επιτρέπουν να ασκούμε πιο αποδοτικά το έργο μας με μειωμένο κόστος. Αυτά είναι σε μια σειρά από τομείς που μπορεί να ξεκινούν από τη διοίκηση και την παρακολούθηση των οικονομικών, να επεκτείνονται στον τομέα της διαχείρισης απορριμμάτων ή στον τομέα εξοικονόμησης ενέργειας, σε οποιοδήποτε τομέα δηλαδή θα μπορούσε να επωφεληθεί από την ύπαρξη αυτών των εργαλείων, αυτών των τεχνολογιών, ώστε η μεν υπηρεσία προς το δημότη να αναβαθμιστεί στο μέτρο του δυνατού, το δε κόστος να μειωθεί στο ελάχιστο, αποφεύγοντας είτε τρίτους είτε υπεράριθμο προσωπικό το οποίο θα απασχολείται ευκαιριακά και μόνο σ ‘ έναν τομέα.



Αυτό δεν είναι μια δύσκολη συνταγή, απαιτεί όμως πολιτική βούληση κόντρα στη ρουσφετολογική αντίληψη και απαιτεί σαφώς και ένα όραμα για πόλη όπου αντιμετωπίζει τους πολίτες σαν ανθρώπους που πληρώνουν και δικαιούνται υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χαμηλότερο δυνατό κόστος.

Ο ΠΑΛΛΗΝΕΥΣ - Τεύχος 95 (Μάιος-Ιούνιος 2013)

Ο ΝΕΟΛΟΓΟΣ που κυκλοφορεί - φύλλο 215

CINE ΓΕΡΑΚΑ Δευτέρα 22 Ιουλίου έως Τετάρτη 24 Ιουλίου

ΠΡΙΝ ΤΑ ΜΕΣΑΝΥΧΤΑ

BEFORE MIDNIGHT

Σκηνοθεσία: Ρίτσαρντ Λινκλέιτερ.

Πρωταγωνιστούν: Ίθαν Χοκ, Ζιλί Ντελπί, Ξένια Καλογεροπούλου, Αθηνά Ραχήλ Τσαγγάρη

Διάρκεια: 108 λεπτά

Ώρα έναρξης: 21.00 & 23.10 (Δύο προβολές)



Οι χαρισματικοί Ethan Hawke και Julie Delpy επιστρέφουν στους ρόλους των Jesse και Celine και μοιράζονται μαζί μας το τρίτο μέρος μιας ξεχωριστής ιστορίας αγάπης. Γυρισμένο στο αγέρωχο και ανεπιτήδευτο τοπίο της Μάνης, το «Πριν τα Mεσάνυχτα» είναι η πιο πολυαναμενόμενη ταινία του καλοκαιριού σε παραγωγή της ελληνικής εταιρείας Faliro House.



Μετά τη Βιέννη (Πριν το Ξημέρωμα) και το Παρίσι (Πριν το Ηλιοβασίλεμα), η κάμερα του Richard Linklater περιπλανιέται παρέα με τους πρωταγωνιστές από το σπίτι του αείμνηστου περιηγητή συγγραφέα Patrick Leigh Fermor στην Καρδαμύλη μέχρι την Πύλο και την Κορώνη. Σε αυτή τη γραφική διαδρομή, με φόντο την καλοκαιρινή Ελλάδα, μας αποκαλύπτεται με αφοπλιστική αμεσότητα τι επιφυλάσσει η ζωή για το ιδιαίτερο αυτό ζευγάρι.



Τα μεγάλα μονοπλάνα που σφύζουν από διάλογο –χαρακτηριστικά της σκηνοθετικής μαεστρίας του Linklater-, οι καλοδουλεμένες ατάκες που ακούγονται αυτοσχέδιες –καρπός μιας ιδιαίτερης συγγραφικής διαδικασίας- και η φυσικότητα των πρωταγωνιστών-αποτέλεσμα ατελείωτων προβών- είναι τα εργαλεία αυτής της γοητευτικής ταινίας που αιχμαλωτίζει λίγο πριν το ρολόι χτυπήσει μεσάνυχτα τις πιο καλά κρυμμένες πτυχές της ζωής ενός ζευγαριού.



Μπορεί σε αυτή την ταινία να μην υπάρχει διορία (ένα τραίνο ή μια πτήση που καραδοκεί ως εύρημα που πυροδότησε τις δύο προηγούμενες ταινίες), όμως η εμπλοκή μας με τους πρωταγωνιστές είναι ακόμα πιο έντονη. Δεν είναι μόνο οι συζητήσεις τους που είναι ακόμα το ίδιο συναρπαστικές. Είναι ότι τα συναισθήματα τους αναδύονται πιο γνήσια από ποτέ, ειδικά τώρα που μοιράζονται μια ζωή και όχι μόνο μια φαντασίωση.





Before Midnight (Πριν Τα Μεσάνυχτα) - ελληνικοί... από myfilm-gr



Στο "Πριν το Ξημέρωμα" (1995), ο Jesse (Ethan Hawke), ένας νεαρός Αμερικανός τουρίστας συναντά αναπάντεχα τη Γαλλίδα Celine (Julie Delpy) σε ένα τραίνο προς τη Βιέννη. Της προτείνει να αλλάξει τα σχέδια της κι έτσι περνούν όλο το βράδυ μαζί, γοητευμένοι ο ένας από τον άλλο, περπατώντας στους δρόμους της πόλης και συζητώντας για τον έρωτα, τη ζωή και όχι μόνο. Το ξημέρωμα χωρίζουν με την υπόσχεση να βρεθούν ξανά.



Θα χρειαστούν άλλα εννέα χρόνια για να διασταυρωθούν ξανά οι δρόμοι τους, αυτή τη φορά στο Παρίσι. Στο "Πριν το Ηλιοβασίλεμα" (2004), ο Jesse και η Celine έχουν λίγη ώρα στη διάθεση τους, αλλά είναι αρκετή για να ανακαλύψουν και πάλι ο ένας τον άλλον, συζητώντας για τα χρόνια που πέρασαν, για τις σχέσεις τους και τη ζωή τους.



Εννιά χρόνια μετά τα γεγονότα του «Before Sunset», το ζευγάρι είναι ακόμα μαζί, έχουν και δύο δίδυμες κόρες. Αφού έχουν ήδη περάσει ένα διάστημα ευχάριστων διακοπών στην Πελοπόννησο, ο Τζέσι αποχαιρετά τον έφηβο γιό του που επιστρέφει στη μητέρα του, και στη διαδρομή με το αυτοκίνητο ξεκινάει κάποιες συζητήσεις με τη Σελίν. Εκείνος θέλει να βρίσκεται πιο κοντά στο παιδί του στην Αμερική, εκείνη έχει μια ενδιαφέρουσα πρόταση για δουλειά στην Ευρώπη. Στο τραπέζι με τους φίλους τους κυριαρχεί το θέμα του έρωτα και των σχέσεων. Λίγο πριν το καλοκαίρι τελειώσει, μετά από μια όμορφη απογευματινή βόλτα που επρόκειτο να καταλήξει σε μια ρομαντική βραδιά, οι δυό τους θα πρέπει να μοιραστούν όσα τους πνίγουν και να επαναπροσδιορίσουν τη σχέση τους. Κινηματογραφικά, οι επιλογές του Λίνκλεϊτερ είναι μάλλον συντηρητικές, αλλά η σημασία είναι πάντα στους πυκνούς διαλόγους, και ο Ίθαν Χοκ με τη Ζυλί Ντελπί -που συμμετέχουν ενεργά και στο σενάριο- έχουν επενδύσει ολόψυχα στους δύο χαρακτήρες. Διακριτικά τουριστικό το ελληνικό τοπίο, κάπως φλύαρο το κομμάτι με τους φίλους, ενδιαφέρουσα η αμφιθυμία των σκηνών του αυτοκινήτου και του περιπάτου, θεατρικά δραματική η σύγκρουση του δωματίου. Η λογική συνέχεια μιας έτσι κι αλλιώς σημαντικής τριλογίας, αφήνει μια γλυκόπικρη αίσθηση αλήθειας.

Ανακοίνωση πρόσληψης 29 ατόμων με 24μηνη σύμβαση για τις Κοινωνικές Δομές των Δήμων Παλλήνης και Αγίας Παρασκευής

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Για την πρόσληψη προσωπικού με σύμβαση εργασίας ορισμένου χρόνου για την υλοποίηση της πράξης «ΔΡΑΣΕ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΑ: ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΠΙΚΗΣ ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑΣ»:

ΔΙΚΤΥΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΔΟΜΩΝ ΑΜΕΣΗΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΦΤΩΧΕΙΑΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΠΑΛΛΗΝΗΣ

Η Μη Κυβερνητική Εθελοντική Οργάνωση «Δράσεις Εθελοντών» (ΔΡΑΣ.Ε), σε σύμπραξη με τους Δήμους Αγίας Παρασκευής και Παλλήνης, ανακοινώνει τη διαδικασία πρόσληψης είκοσι εννέα (29) ατόμων με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου 24 μηνών, για την υλοποίηση προγράμματος «ΔΡΑΣΕ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΑ» στο πλαίσιο του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς (Ε.Σ.Π.Α.) για την προγραμματική περίοδο 2007-2013.

Τα άτομα αυτά αποτελούν επιστημονικό, διοικητικό και βοηθητικό προσωπικό το οποίο θα απασχοληθεί στο Δίκτυο Κοινωνικών Δομών άμεσης αντιμετώπισης του φαινόμενου της Φτώχειας των Δήμων Αγίας Παρασκευής και Παλλήνης και, συγκεκριμένα, στις αντίστοιχες Δομές των Δήμων Αγίας Παρασκευής και Παλλήνης, με βάση την κατανομή που ακολουθεί:

Οι υποψήφιοι πρέπει να πληρούν σωρευτικά τις παρακάτω προϋποθέσεις συμμετοχής:

• να είναι Έλληνες πολίτες ή πολίτες άλλου κράτους μέλους της Ε.Ε. ή να είναι ομογενείς ή μετανάστες με δικαίωμα διαμονής και απασχόλησης στη Χώρα.


• να είναι άνεργοι με δελτίο ανεργίας σε ισχύ κατά την ημερομηνία υποβολής της Αίτησης.


• να έχουν ηλικία μέχρι 30 ετών κατά την ημερομηνία υποβολής της Αίτησης.


• Να υποβάλουν Υπεύθυνη Δήλωση στην οποία να αναγράφουν ότι έχουν πλήρη διαθεσιμότητα πρόσληψης από 15 Σεπτεμβρίου 2013.

Η μη-πλήρωση των παραπάνω προϋποθέσεων οδηγεί στον άμεσο αποκλεισμό του υποψηφίου από τη διαδικασία επιλογής.

Οι υποψήφιοι μπορούν να αναζητήσουν το έντυπο της Αίτησης καθώς και τις Οδηγίες συμπλήρωσης αίτησης συμμετοχής στο πρόγραμμα «ΔΡΑΣΕ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΑ» στις ακόλουθες ιστοσελίδες:
www.drasemko.gr
www.agiaparaskevi.gr
www.pallini.gr (ΔΕΙΤΕ: ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ - ΕΝΤΥΠΟ ΑΙΤΗΣΗΣ)

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να συμπληρώσουν την αίτηση και να την υποβάλουν με έναν από τους εναλλακτικούς τρόπους που αναφέρονται παρακάτω, σε κλειστό φάκελλο με την ένδειξη «Αίτηση πρόσληψης στο Δίκτυο Κοινωνικών Δομών Αντιμετώπισης του Φαινομένου της Φτώχειας – ΔΟΜΗ …. ΔΗΜΟΥ …. ΚΩΔΙΚΟΣ ….» στην ακόλουθη διεύθυνση:

ΚΑΠΗ Δήμου Αγίας Παρασκευής (έδρα ΔΡΑΣΕ για το συγκεκριμένο πρόγραμμα) Γούναρη 30 - 15343 - Αγία Παρασκευή.

Η προθεσμία υποβολής των Αιτήσεων λήγει στις 5 Αυγούστου 2013, με συστημένη επιστολή (σφραγίδα ταχυδρομείου μέχρι και την συγκεκριμένη ημερομηνία) ή με παραλαβή courier ή με κατάθεση της Αίτησης από τον ίδιο τον υποψήφιο στην Έδρα του Προγράμματος μέχρι και ώρα 14.00 της παραπάνω ημέρας.

Τις προηγούμενες ημέρες, οι αιτήσεις θα παραλαμβάνονται τις εργάσιμες ημέρες από τις 9:00πμ έως τις 17:00μμ.

Μετά τον έλεγχο των δικαιολογητικών, οι υποψήφιοι θα καταταγούν σε κατηγορίες με βάση τη θέση προτίμησης και θα κληθούν σε συνέντευξη σε μια αναλογία τουλάχιστον 3 υποψήφιοι για κάθε θέση. Η τελική επιλογή θα γίνει με βάση τις διαδικασίες που ορίζονται στην αναλυτική ανακοίνωση.

Για την Μη Κυβερνητική Εθελοντική Οργάνωση «ΔΡΑΣ.Ε.»
Αυγουστίνος Κάτσαρης
Πρόεδρος Δ.Σ. - Νόμιμος Εκπρόσωπος Δικαιούχου

331 θέσεις για τους βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου Παλλήνης στους προσωρινούς πίνακες της ΕΕΤΑΑ

316 + 15 είναι οι θέσεις παιδιών που θα πάνε στους βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου Παλλήνης μέσω ΕΕΤΑΑ, σύμφωνα με τα προσωρινά αποτελέσματα επιλέξιμων δομών που ανακοινώθηκαν από την ΕΕΤΑΑ.



Χρήσιμες ημερομηνίες για τις ενδιαφερόμενες μητέρες:

24/07/2013: Οριστικοποίηση αποτελεσμάτων για τις δομές (Βρεφονηπιακούς σταθμούς)

25/07/2013-02/08/2013: Αιτήσεις μητέρων  

20/08/2013: Προσωρινά αποτελέσματα αιτήσεων μητέρων

25/08/2013: Οριστικά αποτελέσματα αιτήσεων μητέρων



Δείτε τις θέσεις ανά σταθμό:

Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση 

Ζούτσος στη FREESUNDAY: Τα χειρότερα δεν τα έχουμε δει ακόμα

Συνέντευξη στην εφημερίδα FREESUNDAY που κυκλοφόρησε σήμερα (21/7/2013) και στη δημοσιογράφο Γεωργία Σαδανα, έδωσε ο Δήμαρχος Παλλήνης, απαντώντας σε ερωτήσεις για το πολυνομοσχέδιο, το ρόλο των αιρετών, το οικονομικό παρατηρητήριο κα. 

Η συνέντευξη αναδημοσιεύεται στο www.nooz.gr (πρώτη σελίδα και εδώ).

Διαβάστε όλο το κείμενο όπως δημοσιεύεται στη FREESUNDAY:

Ο Δήμαρχος που έβαλε σε τάξη τα οικονομικά ενός Καλλικρατικού Δήμου, διεκδίκησε και πήρε από το ΕΣΠΑ 120 εκατ. Ευρώ, που εν μέσω κρίσης σκάβει όλη την περιοχή του για αποχέτευση, όμβρια, οδοποιία, απαντά στα ερωτήματα που προκύπτουν από το Πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης που αφορά σε ριζικές αλλαγές της λειτουργίας των Δήμων.



Μιλώντας στην «FS», εξηγεί πως το Πολυνομοσχέδιο γίνεται η ταφόπλακα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, τι σημαίνει για τους Δήμους το Οικονομικό Παρατηρητήριο και προτείνει οι Δήμοι να γίνουν Υπηρεσίες Παροχής Υπηρεσιών προς τον πολίτη.



ΕΡ: Το πολυνομοσχέδιο «πέρασε» από τη δικομματική κυβέρνηση. Τι σημαίνει αυτό για την Τοπική Αυτοδιοίκηση;

ΑΠ: Οι νομοθετικές ρυθμίσεις της κυβέρνησης για την τοπική Αυτοδιοίκηση οδηγούν ολοταχώς στην κατάργηση της συνταγματικά κατοχυρωμένης διοικητικής και οικονομικής αυτοτέλειας της και ουσιαστικά στη διάλυσή των Δήμων. Όταν ουσιαστικά το οικονομικό Παρατηρητήριο θα αποφασίζει για την κατάρτιση των προϋπολογισμών της, τις ανάγκες της Τοπικής κοινωνίας και την επιβολή φόρων και τελών, όταν ο κάθε υπουργός με μια υπογραφή του θα μπορεί να καταργεί νομικά πρόσωπα και υπηρεσίες, τότε τι ρόλο παίζει ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο. Ας ορίσουν λοιπόν απευθείας ένας δικό τους υπάλληλο για να διοικεί τις τοπικές υποθέσεις σύμφωνα με τα συμφέροντα της Τρόικας.



ΕΡ: Θεωρείτε ότι με αυτές τις ρυθμίσεις απαξιώνεται ο ρόλος των αιρετών και του Δημάρχου;

ΑΠ: Αυτές οι ρυθμίσεις αποτελούν τις πιο πρόσφατες κινήσεις σε μία σειρά μέτρων που στοχεύουν στην υποβάθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκηση και του ρόλου των αιρετών. Από την ψήφιση του «Καλλικράτη» η Τ.Α. έχει αναλάβει 200 νέες αρμοδιότητες χωρίς να δοθούν οι αντίστοιχοι πόροι και το προσωπικό, αντιθέτως μειώθηκαν οι πόροι κατά 60% σε σχέση με το 2009. Πλέον καταργούνται βασικές υπηρεσίες και δεν αναφέρομαι μόνο στη Δημοτική αστυνομία και τους σχολικούς Φύλακες, αλλά και στις υπηρεσίες , όπως η Καθαριότητα, η Ύδρευση, το Πράσινο που αυτή τη στιγμή λειτουργούν με άτομα που παραμένουν στις θέσεις τους με δικαστικές αποφάσεις. Πως μπορούμε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των κατοίκων μας, όταν η κυβέρνηση μας στερεί συστηματικά τους πόρους και το ανθρώπινο δυναμικό;



ΕΡ: Τι θα επιφέρει το Παρατηρητήριο στους Δήμους και γιατί αντιδράτε; Δεν είναι θεμιτός ο έλεγχος;

ΑΠ: Κανένας από την Τοπική Αυτοδιοίκηση δεν είναι εναντίον του ελέγχου, άλλωστε οι Δήμοι ήδη ελεγχόμαστε από 11 εποπτικές Αρχές. Ας μην μπερδεύουμε όμως τον έλεγχο νομιμότητας και διαφάνειας που όλοι προασπιζόμαστε με τον έλεγχο σκοπιμότητας, δηλαδή την έκφραση πολιτικής.

Το Παρατηρητήριο, δεν δημιουργήθηκε για να φροντίζει να μην δημιουργούν χρέη οι Δήμοι, όπως ισχυρίζεται η κυβέρνηση, γι αυτό το σκοπό αρκούσε η νομοθεσία που ισχύει από το 1959. Δημιουργήθηκε για να επιβάλλει πολιτικές και φορολογία στους κατοίκους ερήμην τους και ερήμην των εκλεγμένων αντιπροσώπων τους.

Εάν σαν κοινωνία αποδεχτούμε ότι την ιεράρχηση των αναγκών μας και την αξιολόγηση των οικονομικών δυνατοτήτων μας, θα την κάνει ένα απρόσωπο όργανο στο οποίο δεν έχουμε κανένα λόγο, τότε θα πρέπει να αναρωτηθούμε όχι μόνο αν έχει νόημα να υπάρχει τοπική αυτοδιοίκηση αλλά και τι πολίτευμα έχει τελικά αυτή η χώρα.



ΕΡ: Στο Δήμο της Παλλήνης ποιες είναι οι αλλαγές που θα επέλθουν με την κινητικότητα; Με πόσο προσωπικό θα μείνετε;

ΑΠ: Πέρα από τη Δημοτική Αστυνομία (8 άτομα), που η απουσία της θα φανεί άμεσα σε θέματα στάθμευσης λειτουργίας καταστημάτων, κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, παραεμπόριο, κ.λ.π., τους σχολικούς φύλακες (5 άτομα) που το όφελος από το μισθοδοτικό τους κόστος θα το πληρώσουμε στο πολλαπλάσιο σε αποκατάσταση βανδαλισμών, ένα ιδιαίτερα οξύ πρόβλημα θα προκύψει από την απομάκρυνση , έως το τέλος του χρόνου, όσων απασχολούνται με δικαστικές αποφάσεις στις υπηρεσίες καθαριότητας, ύδρευσης και πρασίνου (50 άτομα)

Τα χειρότερα δεν τα έχουμε δει ακόμα, καθώς οι μεθοδεύσεις της κυβέρνησης και οι ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν δείχνουν ότι σειρά έχουν οι βρεφονηπιακοί σταθμοί, τα αθλητικά και πολιτιστικά προγράμματα, οι καθαριότητα στα σχολεία και ποιος ξέρει τι άλλο.

Η πρώτη σελίδα του www.nooz.gr

Μια λεωφορειακή γραμμή για όλο το Δήμο - Ενοποιείται όλος ο Δήμος από αρχές Σεπτέμβρη

Από τη Φωνή του Γέρακα

Η ανακοίνωση ήρθε μετά από προσπάθειες δύο ετών κατά τη διάρκεια των οποίων ανταλλάχθηκαν πολλές επιστολές, επισκέψεις αρμοδίων, προβληματισμοί και συζητήσεις πάνω στο θέμα



Με ιδιαίτερη ανακούφιση δέχτηκαν οι πολίτες του ενιαίου Δήμου Παλλήνης την ενοποίηση των λεωφορειακών γραμμών 306 και 324, όπως αυτή αποτυπώθηκε σε έγγραφο που απέστειλε ο ΟΑΣΑ προς το Δήμο Παλλήνης και ανακοινώθηκε από το Δήμαρχο, Θανάση Ζούτσο, στην πρόσφατη διαβούλευση του με τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής της Κάντζας.



Η εξέλιξη αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, αφού οι γραμμές αυτές εξυπηρετούσαν συγκεκριμένες και μόνο περιοχές του Δήμου, χωρίς να δίνουν τη δυνατότητα της διασύνδεσης τους με τον υπόλοιπο Δήμο. Συγκεκριμένα η γραμμή 306 εξυπηρετούσε κατοίκους του Γέρακα από την περιοχή της κάτω Μπαλάνας διέρχονταν το κέντρο του Γέρακα μπροστά από το δημαρχείο, το κολυμβητήριο του Γέρακα καταλήγοντας στη Δουκίσσης Πλακεντίας. Η γραμμή 324 εξυπηρετούσε κατοίκους της Παλλήνης των περιοχών Κάντζας, εργατικών Κάντζας, διέρχονταν από το κέντρο Παλλήνης, από το αθλητικό κέντρο Παλλήνης καταλήγοντας στην Ανθούσα.



Από τις πρώτες αντιδράσεις των δημοτών φαίνεται ότι η επίτευξη των στόχων του Δήμου βρίσκει σύμφωνη την τοπική κοινωνία, η οποία παρακολουθούσε από κοντά τις εξελίξεις στο πεδίο αυτό, αφού το ζήτημα των μετακινήσεων τους αποτελεί φλέγον θέμα για την βελτίωση της καθημερινότητας τους.



Συνεχείς προσπάθειες δύο ετών



Η προσπάθεια είχε ξεκινήσει από τον πρώτο χρόνο ανάληψης καθηκόντων της Δημοτικής Αρχής όταν, με πρωτοβουλία του αρμόδιου για τις Συγκοινωνίες αντιδημάρχου, Γρηγόρη Καραγιάννη, εξαγγέλθηκε ότι άμεσος στόχος της διοίκησης ήταν η αναδιάρθρωση της συγκοινωνίας μεταξύ των τριών κοινοτήτων που συνθέτουν το νέο δήμο Παλλήνης (πρώην ΟΤΑ: Ανθούσα, Γέρακας, Παλλήνη) με σκοπό τη συνένωση τους.

Για το λόγο αυτό, με την επίβλεψη του κ. Καραγιάννη, εκπονήθηκε σχεδιασμός όλων των αιτούμενων νέων λεωφορειακών γραμμών, ο οποίος στάλθηκε στον ΟΑΣΑ το Νοέμβριο του 2011. Από τις πρώτες επαφές μεταξύ του δήμου και της διοίκησης του ΟΑΣΑ φάνηκε η δυσκολία του εγχειρήματος, αλλά και η εμπιστοσύνη των αρμοδίων του ΟΑΣΑ προς τις αιτιάσεις δήμου και κατοίκων. Αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών ήταν η αποδοχή του μεγαλύτερου μέρους των προτάσεων του δήμου σχετικά με την οργάνωση των συγκοινωνιακών γραμμών, τον Απρίλιο του 2012.



Παρά την θετική εκείνη εξέλιξη, παρέμενε σε εκκρεμότητα το πάγιο αίτημα της πύκνωσης των δρομολογίων της γραμμής 324 (που συνέδεε το κέντρο της Παλλήνης με την Κάντζα), και της λειτουργίας της κατά τις Κυριακές, καθώς και της εξεύρεσης λύσης για τη μετακίνηση των κατοίκων από και προς τον σταθμό του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στην Κάντζα (σταθμός Κάντζα). Όμως, σύμφωνα με τις θέσεις που διατύπωσαν οι υπεύθυνοι του ΟΑΣΑ, είχαν ανακύψει αρκετά ζητήματα σχετικά με την βιωσιμότητα της γραμμής, κάτι που έπρεπε να ξεπεραστεί ώστε να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι στις μετακινήσεις τους.



Μετά την άρνηση του ΟΑΣΑ στην πρόταση για πύκνωση της γραμμής 324, ο δήμος μέσω του αρμοδίου αντιδημάρχου επανήλθε με πρόταση επέκτασης της γραμμής 306 από την Κάτω Μπαλάνα δια μέσου της οδού Ολυμπιονικών μέχρι τον σταθμό του Προαστιακού Σιδηροδρόμου (στ. Κάντζα), ώστε πλέον οι κάτοικοι να εξυπηρετούνται από την γραμμή 306, αφού η γραμμή 324 δεν ανταποκρινόταν καθόλου στις ανάγκες του επιβατικού κοινού. Και αυτή η πρόταση δεν έγινε αποδεκτή από τους υπευθύνους του ΟΑΣΑ.



«Έτσι, προέκυψε η ιδέα της ενοποίησης των δύο γραμμών (306 και 324) και στην ουσία της λεωφορειακής διασύνδεσης των τριών δημοτικών κοινοτήτων που απαρτίζουν το δήμο Παλλήνης» σημειώνει ο κ. Καραγιάννης, ο οποίος κατέθεσε την συγκεκριμένη πρόταση τον Οκτώβριο του 2012 στον ΟΑΣΑ. Σε παράλληλο χρόνο, η πρόταση αυτή κατατέθηκε προς διαβούλευση στους συλλόγους των κατοίκων των περιοχών, που θα επηρεάζονταν άμεσα από τις αλλαγές αυτές (ΦΕΣ Κάντζας, Άγιος Νικόλαος, Εργατικές Κατοικίες I και II). Προκειμένου να ασκηθεί ακόμα μεγαλύτερη πίεση, οι φορείς αυτοί προχώρησαν σε συλλογή περίπου 800 υπογραφών, οι οποίες στάλθηκαν προς τον ΟΑΣΑ.



Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν ακόμα την αποστολή των υπογραφών, ο ΟΑΣΑ έστειλε με αλληλογραφία, η οποία συνεχιζόταν αδιάλειπτα για το συγκεκριμένο θέμα, έγγραφο με το οποίο για ακόμη μία φορά αρνούνταν οποιαδήποτε πρόταση, ακόμα και την πύκνωση της γραμμής 324, επικαλούμενος οικονομοτεχνικά κριτήρια, ενώ παράλληλα πρότεινε, για τους ίδιους λόγους, αφενός, την μείωση του εύρους του δρομολογίου με την αποσύνδεση ενός τμήματος της Ανθούσας και, αφετέρου, την πιλοτική πραγματοποίηση του τις Κυριακές και μάλιστα συγκεκριμένες ώρες.



Μετά από συνεχείς επαφές του δήμαρχου, αλλά και του αρμόδιου αντιδημάρχου με τον ΟΑΣΑ, τον Φεβρουάριο του 2013, η δημοτική αρχή απέστειλε εκ νέου το αίτημα της για ενοποίηση των δύο γραμμών, επισυνάπτοντας τις υπογραφές των κατοίκων, συνεχίζοντας συναντήσεις και διαβουλεύσεις μεταξύ δήμου και ΟΑΣΑ, σε μία από τις οποίες συμμετείχαν και εκπρόσωποι των συλλόγων. Εμμένοντας στις προσπάθειες, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος κ. Καραγιάννης στις 18 Ιουνίου απέστειλε νέο έγγραφο στον ΟΑΣΑ με το οποίο έκανε σαφέστατη την ανάγκη εξεύρεσης λύσης, προκρίνοντας παράλληλα την ενοποίηση της γραμμής 306 και 324.



Αποτέλεσμα όλων αυτών των διεργασιών που κορυφώθηκαν τον περασμένο Ιούνιο, ήταν η αποστολή εγγράφου στις 12 Ιουλίου, με το οποίο ο ΟΑΣΑ αποδέχεται την πρόταση ενοποίησης των δύο λεωφορειακών γραμμών. Σύμφωνα με το έγγραφο αυτό, η νέα γραμμή, η οποία θα έχει αμφίδρομη κίνηση, θα διατηρεί την υπάρχουσα διαδρομή της γραμμής 306 και μέσω της οδού Ολυμπιονικών θα εξυπηρετεί την περιοχή της Κάντζας – Προαστιακού – Εργατικές Κατοικίες Παλλήνης – κέντρο Παλλήνης – Ανθούσας (οδ. Ατλαντίδος), σύμφωνα με την υπάρχουσα διαδρομή της γραμμής 324.



Ενοποιείται όλος ο Δήμος από αρχές Σεπτέμβρη



Όσον αφορά στις συνέπειες που θα έχει αυτή η αλλαγή στην καθημερινότητα των κατοίκων της Παλλήνης, αυτές θα είναι πολλαπλές. Η διαδρομή που θα καλύπτει η νέα αυτή γραμμή –η οποία, σύμφωνα με το έγγραφο του ΟΑΣΑ, θα ξεκινήσει τα δρομολόγια της από αρχές Σεπτέμβρη- θα περιλαμβάνει τη διασύνδεση των τριών δημοτικών κοινοτήτων, που αποτελούν τον νέο δήμο και θα μπορεί να εξυπηρετεί καθημερινά πλήθος επιβατών προς κεντρικές υπηρεσίες: δημαρχείο Παλλήνης (βρίσκεται στην δημοτική κοινότητα Γέρακα) και έδρα δημοτικής κοινότητας Παλλήνης και Ανθούσας, εμπορικά κέντρα Γέρακα και Παλλήνης, ταχυδρομεία Γέρακα και Παλλήνης, ΔΟΥ Παλλήνης, καταστήματα τραπεζών, δημοτικά ιατρεία, ενώ θα συνδέει αθλητικές εγκαταστάσεις, Πολιτιστικά και Πνευματικά Κέντρα. Θα μπορούν, ακόμη, οι κάτοικοι να εξυπηρετούνται από τις αντίστοιχες υπηρεσίες της δημοτικής κοινότητας Γλυκών Νερών του δήμου Παιανίας, που βρίσκονται στη λεωφόρο Λαυρίου. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα στο επιβατικό κοινό να προσεγγίζει εύκολα και γρήγορα κεντρικούς σταθμούς Προαστιακού Σιδηροδρόμου και Μετρό (Παλλήνη, Κάντζα και Δουκίσσης Πλακεντίας) δίνοντας τη δυνατότητα άμεσων μετεπιβιβάσεων με άλλες λεωφορειακές γραμμές που διέρχονται από τη λεωφόρο Μαραθώνος.



Στην ουσία, πρόκειται για μία περιμετρική κάλυψη του ενιαίου δήμου Παλλήνης η οποία θα μπορεί να ολοκληρώνεται εύκολα και γρήγορα, αφού σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρμοδίων η συχνότητα των δρομολογίων θα είναι κάθε 30 με 35 λεπτά σε ώρες αιχμής, και παράλληλα θα βοηθήσει στην συνολική τόνωση των κέντρων και των αγορών των περιοχών από τις οποίες θα διέρχεται, ενώ θα τις αποφορτίζει από την κίνηση των οχημάτων.



«Η προσπάθεια συγκοινωνιακής ενοποίησης του δήμου Παλλήνης ολοκληρώθηκε με επιτυχία και η Κάντζα βγαίνει από το αδιέξοδο»



Σε δηλώσεις του ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, Γρηγόρης Καραγιάννης, εκφράζει την ικανοποίηση του για τις μέχρι τώρα εξελίξεις, που αφορούν στη συγκοινωνιακή διασύνδεση του δήμου Παλλήνης και, ιδιαίτερα, τονίζει πως «Επιτέλους, ξεπεράστηκαν ύστερα από προσπάθειες ετών, όλα τα προβλήματα και τα κωλύματα που υπήρχαν για να υλοποιηθεί η πρόταση ενοποίησης των γραμμών 306 και 324 . Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τόσο τους αρμόδιους του ΟΑΣΑ, όσο και τους φορείς και τους κατοίκους της Παλλήνης για την συνεργασία τους και τον γόνιμο διάλογο που αναπτύξαμε. Η συνεργασία και η πίστη στο στόχο της εξυπηρέτησης του δημότη έφεραν αυτά τα αποτελέσματα», ενώ ανέφερε ότι παρά την επιτυχή έκβαση των προσπαθειών ο δήμος Παλλήνης θα παρακολουθεί στενά τις αλλαγές στα δρομολόγια, ώστε να παρέμβει όπου και όποτε χρειαστεί για τυχόν βελτιώσεις.



Παράλληλα, στάθηκε στην σημασία της ίδρυσης της γραμμής αυτής για τους κατοίκους του ευρύτερου δήμου και ιδιαίτερα της Κάντζας, «η οποία για πολύ καιρό βίωνε μία ιδιότυπη συγκοινωνιακή απομόνωση. Πρόκειται για μία γραμμή που δίνει ανάσα σε πολλούς συμπολίτες μας, οι οποίοι μέχρι σήμερα δυσκολεύονταν να εξυπηρετηθούν στις μετακινήσεις τους». Δήλωσε, δε, με έμφαση την ανάγκη στήριξης της γραμμής αυτής από τους πολίτες ώστε να καταστεί βιώσιμη και σύμφωνη με τις οικονομοτεχνικές προδιαγραφές του ΟΑΣΑ.



Τέλος, αναφορικά, με την νέα γραμμή σημείωσε: «Ο Δήμος Παλλήνης από το Σεπτέμβριο θα κάνει ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην ουσιαστική και συμβολική διαδικασία ενοποίησης του. Καταλήγοντας στη δήλωση του τόνισε πως «ουσιαστικά, με αυτή την εξέλιξη, ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός της αναδιάρθρωσης των συγκοινωνιακών γραμμών που εξυπηρετούν την πόλη μας και ο στόχος της παρούσας δημοτικής αρχής για συνένωση των τριών πρώην ΟΤΑ στέφεται με απόλυτη επιτυχία».